大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械设计过盈结构的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机械设计过盈结构的解答，让我们一起看看吧。
什么是过盈装配？
过盈装配是利用零件间的配合过盈来实现连接。这种连接结构简单，定心精度好，可承受转矩，轴向力或两者复合的载荷，而且承载能力高，在冲击振动载荷下也能较可靠的工作；缺点是结合面加工精度要求较高，装配不便，虽然连接零件无键槽削弱，但配合面边缘处应力集中较大。
过盈连接主要用在重型机械，起重机械，船舶，机车及通用机械，且多用中等和大尺寸。
过盈装配是一种机械零件的装配方式，即孔的实际尺寸总比轴的实际尺寸小，孔与轴装配时有过盈(包括最小过盈为零)此时孔的公差带在轴的下面。
过盈配合件是依靠相配件装配以后的过盈量达到紧固联接。装配后.由于材料的弹性变形，使配合面之间产生压力，因此在工作时配合面间具有相当的联擦力来传递扭短或轴向力。过盈配合装配一般属于不可拆卸的固定连接。
过盈装配即：依靠轴与孔的过盈值，装配后使零件表面间产生弹性压力，从而获得紧固的联接。
过盈是指孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸之差为负。与它相反的是间隙配合。过盈配合是指具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合。
0.025mm过盈配合可以承受多大压力？
其实只需要一处密封即可，您的两个零件由螺纹固定，所以一般不会存在松动、不同轴等问题，对密封圈密封来说很容易就能到达您的要求。
先说左边的密封：1）密封圈内径从45mm拉伸到直径46.6mm（52-2.7*2），微量拉伸，对线径影响不大。2）单边过盈量=3.55-2.7=0.85，稍大了点但还可以，如果密封压力要求不高可以考虑减小过盈量。3）密封圈截面积=9.9平方毫米，槽的面积=13平方毫米，也没大问题。所以您此处的密封沟槽设计应该问题不大。但是，您此处
有螺纹，会严重影响密封效果
再说右边的密封：1）密封圈从35.5拉伸到35.7，微量拉伸，对线径影响甚微. 2）过盈量=2.65-1.***=0.68mm，稍大但可接受. 3)密封圈截面积5.5平方毫米，槽面积约7.5平方毫米，也没问题。所以仅从密封角度看您的设计没问题。但是密封圈在装配过程中容易脱落，所以建议用密封圈的外径去贴槽的壁，可以起到固定密封圈的作用。
所以建议您只用右边的密封结构，取消左边的密封结构。
另外您的两个零件的装配尺寸产生了过约束，1和2处在水平方向都靠到一起了，建议在1处留约0.5mm的间隙，避免产生尺寸过约束。
希望可以帮到你。
机械配合有哪几种？什么叫公差配合？
机械配合方式大致可分为，第一种配合方式为间隙配合，也就是俗称为动配合，零件装配后仍有间隙，公称尺寸一致的两个零件轴与套在装配好后仍可转动。
第二种就是过盈配合，俗称静配合，两个零件配合后没有一点间隙，属于紧配合。
第三种为过度配合，配合的松紧程度介于前二种之间。而公差配合就是两个配合零件之间的配合误差值或者说两个零件的装配允许误差值和。
机械配合或配合是基本尺寸相同的孔轴零件之间的一种松紧程度(比如直径为60毫米的圆柱体被装入直径为60的内孔零件时的松紧程度).机械配合有三种:间隙配合(松配合)、过盈配合(紧配合)和过渡配合(不紧不松配合).公差配合是公差和配合的合称:配合前面已经说了;而公差是尺寸变动的范围,也是精度高低的一种指标.公差配合是零件尺寸精度和装配精度的一门课程名称.
到此，以上就是小编对于机械设计过盈结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械设计过盈结构的3点解答对大家有用。
