大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬季农业机械维修简报题目的问题，于是小编就整理了2个相关介绍冬季农业机械维修简报题目的解答，让我们一起看看吧。
行政经理是做什么的？
组织制定办公室年度、月度工作目标及工作***，并组织实施;负责参加总经理办公会、重大业务会议，并负责记录;
负责督办、检查总经理办公会及部门经理例会决议的执行情况;
组织起草公司重要文件，定期提交公司工作简报；
组织起草公司各项管理规章制度并监督实施；
负责公司内部报纸的主编工作；
行政经理的工作内容是：
1、组织制定行政部的工作发展规划、***与预算方案；
2、组织制定行政管理规章制度并督促、检查制度的贯彻执行；
3、起草及归档公司相关文件；
4、管理公司重要的资质证件；
5、主持部门内部的建设工作，建设及维护内部网络；
6、协调公司内部行政人事的工作；
是企业行政事务的负责人和管理者，负责***、指导和协调机构的支持性服务，如记录保存、邮件分发、电话/前台接待和其它办公室支持服务。
行政经理主要岗位职责包括：制定行政部门工作发展规划、***与预算方案；制定行政管理规章制度及督促、检查制度的贯彻执行；组织、协调公司年会、员工活动、市场类活动及各类会议，负责外联工作及办理公司所需各项证照等工作。
行政经理要做的事情可多着呢，主要是，一，制订年月和行政工作长期规划，二，安排会前会后的准备，并做好记录，三，负责食堂、车队、宿舍、办公用品的安排，房屋的办公用品的维护维修，四，负责来宾的接冾和单位内内外行政事务的处置。……还有很多很多的事务，简单的说就是一个大管家。
起火的俄罗斯核动力深潜器是什么来头，俄罗斯为什么发展这样的深潜器？
由于或者造成重大人员伤亡事故的俄军AS–12型核潜艇是一小型特种核潜艇，排水量只有2100吨、艇长70米，艇上最多可载军官和科技人员25～30人，这个数值比俄罗斯“基洛级常规潜艇”都小...网上说它的最大潜深是6000米是不对的！世界上可以潜深到这个深度的都是载有几个人的科研深潜器，而AS–12型的外形设计一看就是常规艇型布局，根本不可能潜深到这样的深度，根据资料显示它在2012年潜深到6000英尺的深度（折合2500米），但是潜艇受到了损坏！回厂进行维修...根据苏/俄海军有“钛合金潜艇耐压壳体”制造的深厚积累，AS–12最大工作潜深到1000米还是正常的。
这张俄罗斯海军“别尔哥罗德号”20000吨级特种潜艇的图片，左下角的那个特种潜艇就是AS–12，“别尔哥罗德号”是前苏联最后一艘“奥斯卡Ⅱ级”巨型巡航导弹潜艇，俄罗斯将它改建成可发射“波塞冬核鱼雷”的特种潜艇。
AN–12特种潜艇受到俄罗斯海军的极其重视高度保密，外界对它的了解太少，它可以潜深到1000米说明它是***用了钛合金耐压壳体，苏联是世界上唯一制造“钛合金耐压壳体”潜艇的国家，P级核潜艇（北约代号：帕帕级）就是世界上第一艘钛合金核潜艇，也世界上航行速度最快的核潜艇，航速达到了惊人的44节！
P级是试验型钛合金耐压壳体潜艇仅建造了一艘，苏联海军在它身上进行了大量的科研项目，为后续设计“钛合金潜艇”获取数据和积累经验，不过“P级核潜艇”造价极其昂贵，苏联海军内部称它为“金鱼”！
其后，苏联海军又建造了：阿尔法级、麦克级、塞拉级钛合金核潜艇...苏联解体后，由于俄罗斯国力大衰，很长时间也没有建造钛合金耐压壳体的潜艇了，而这次重大事故的AS–12特种核潜艇可能是俄罗斯建造的第一型钛合金潜艇。
AN–12艇虽然也是***用了钛合金制造耐压壳体，但它***用了独特的七个直径6米的球形耐压壳体设计。
6号球形耐压舱段里面安装的应该是小型核反应堆、7号球形舱段里是喷射泵推进传动系统，图片上看AN–12没有螺旋桨，应该是全电推核潜艇，1～5号舱段是各种任务舱室，各种试验设备和秘密侦察装备就是在这些舱段内。
球形耐压壳体的好处就是更加耐海水压力，使潜艇可以潜到更深的海水下，球形耐压壳体难要比现在服役“塞拉级核潜艇”的“大贯通椭圆形”耐压壳体工程量少了很多，并且球形耐压壳体是相互独立的，一个球形体内出现事故波及到其它球形耐压壳体概率比较小，这次AS–12艇出现重大事故但潜艇没有失事可能就归功于球形设计。
AS–12特种核潜艇是海军试验/侦察型特种潜艇而非战斗潜艇，它不能携带武器，是由于球形耐压壳体设计安装不了鱼雷发射管或者水下导弹发射器，因为这些装备都太长体积也太大根本安装不进球形体内。
叫他核动力深潜器那是屈才了，此次出事的210型特种核潜艇本质上就是一艘标准的特种军用潜艇。
210型核潜艇也称之为10831型潜艇，或者按编号的话叫AS-12型，属于苏联时期设计的小型核潜艇，排水量只有2000吨，比世界上最小的攻击型核潜艇“红宝石”号的2600吨还要小一号。该核潜艇由苏联孔雀石设计局设计，并于1988年在北德文斯克造船厂开工建造，由于本身建造难度大，成本高，再加上高度保密的需要，工期严重拖长，导致该艇在苏联时期根本没完成主体建造。等到了90年代苏联解体，俄罗斯更是无力建造，一直拖到2003年，该艇才完成建造栖装交付。
该潜艇为了深潜作业的需要，承压内壳不同于以往的圆柱形设计，而是***用了7个直径6米的钛合金球形外壳（按照物理学，球形承压能力最好），并通过圆柱形钛合金管道进行连接。动力方面，该潜艇***用了一座PPU E-17核反应堆，可以给螺旋桨产生1.5万轴马力的动力。但由于体积的问题，基本上可以断定210型核潜艇不可能携带重型鱼雷等攻击型武器，它更适合在水底执行一些监测、破坏乃至科研领域的科考等工作（例如在开战的时候破坏水下通讯电缆，侦查敌军潜艇动向等等）。
目前对这一潜艇的消息本来就不算多，执行任务的消息也只有2012年执行的“北极-2012”科考任务，这次任务带回了水下3000米的岩石和泥土。不过也可以从新闻断定这么几点，号称的6000米极限深度是难以实现的，因为3000米任务之后潜艇就返回北德文斯克造船厂的N41车间进行维修了，而且耐压壳出现变形、机械手和照明装置因为水压损坏，所以说他的安全使用深度应该在3000米之上。但这绝对已经比常规核潜艇动辄5、600米的极限深潜水平要强得多。
俄罗斯玩这种深潜核潜艇是有国情需要的，本身俄罗斯就是标准的北极国家，该潜艇的栖装有利于俄罗斯在北极地区的科考探索和军事部署，更能方便的探查北约在北极海域的军事动向，意义远比2000年沉没的库尔斯克号来的重要。
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