大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械零件的密封原理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机械零件的密封原理的解答，让我们一起看看吧。
谁了解干气密封和机械密封，我对此一点不懂，希望能得到详细的解说？
机械密封(mechanical seal)是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用下以及***密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。
弹力加载机构与***密封是金属性纹管的机械密封我们称为金属波纹管密封。在轻型密封中，还有使用橡胶波纹管作***密封的，橡胶波纹管弹力有限，一般需要辅以弹簧来满足加载弹力。“机械密封”通常被人们简称为“机封”。干气密封是一种非接触式轴封，干气密封与机械密封在结构上并无太大区别，也有动环、静环、弹簧等组成；不同之处在于其动环端面开有气体动压槽。动环密封面分为两个功能区，即外区和内区。外区域由动压槽和密封堰组成，内区域又称为密封坝，是指动环的平面部分。在运转时，动环随转子一起转动，气体被引入动压槽，引入沟槽内的气体在被压缩的同时遇到密封堰的阻拦，压力进一步升高。这一压力克服静环后面的弹簧弹力和作用在静环上的流体压力，把静环推开，使动静环之间的接触面分开而形成一层稳定的动压气膜，此气膜对动静环的端面提供充分的润滑和冷却。这个稳定的气膜使密封端面间保持一定的密封间隙。气体介质通过密封间隙时靠节流和阻塞的作用而被减压，从而实现对气体介质的密封。泵动力密封工作原理？
动力密封装置整体工作原理
在运转时，离心泵工作叶轮与起密封作用的副叶轮同轴旋转，工作叶轮泄漏出来的液体流到副叶轮后，通过副叶轮作用产生的压力与泄漏液体的压力在副叶轮顶端与密封总成内端面处达到平衡，从而使泄漏液体起到密封作用。
在停车时，副叶轮动力密封不起作用，泵内液体压力较小，泄漏到副叶轮的液体通过油封进行密封。
2.动力密封装置主要部件的作用
(1)副叶轮实际是一个小离心泵叶轮，靠它产生的压头顶住工作叶轮出口的高压液体向外泄漏。
(2)副叶片的作用是减低泵腔的压力，达到平衡轴向力和防止颗粒进入密封装置的目的，常用于抽送含有杂质的泵。
(3)固定导叶的作用是消除液体的旋转，在无固定导叶时，副叶轮光背侧的液体以角速度旋转，压力呈抛物线规律分布。副叶轮光背侧下部的压力小于副叶轮外径处的压力。如果有固定导叶，则可防止液体旋转。光背侧下部的压力和副叶轮外径处的压力差不多，这就提高了副叶轮的封堵压力。
机械密封一般能抗到多少度？
视使用材料看,其中承温最低的是***密封圈,所以基本可以说是看***密封圈的承受温度来决定机械密封的使用温度. 不过可以***取***措施来改善***密封材料所使用的温度范围,比如说冷却水.
答机械密封能抗摄氏150度。因为机械密封是由动环和静环组合而成，通常静环用陶瓷制做而成，能抗高温。而动环是用聚四氟乙烯加石墨碳粉制成，聚四氟熔点在18O~2O0度，所以必须将温度控制在15o度以下，特殊设备和特殊使用环境中要加放循环水套来降温，保证机封正常运行。
耐温为150℃左右。
因为该种机械密封使用的材料是碳化钨等高耐磨材料，同时弹性元件***用金属波纹管或弹簧，具有较好的抗高温性能。
此外，在密封结构设计上也能有效降低热扩散带来的影响，所以能够在高温环境下长期运行。
到此，以上就是小编对于机械零件的密封原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械零件的密封原理的3点解答对大家有用。
