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机械原理83,机械原理839和820区别大吗

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于机械原理83的问题,于是小编就整理了2个相关介绍机械原理83的解答,让我们一起看看吧。

  1. 电影《迫降航班》里的客机真的可以上下颠倒飞吗?
  2. 地雷都有哪些触发方式?

电影《迫降航班》里的客机真的可以上下颠倒飞吗?

不行。

民航机机翼是利用上下翼面压力差产生的升力飞行。翼型设计出来就是产生正升力的。虽然机翼上下颠倒并不会使机翼失去升力,不过现代客机倒飞时会面临其他问题。

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(图片来源网络,侵删)

其中一个大问题就是供油。普通飞机的油箱中为引擎供油的管子开口贴近油箱底部,而且无法移动如果飞机倒着飞,油管的相对位置就会变成油箱顶部,那样就无法为引擎提供燃料了。

地雷都有哪些触发方式?

地雷是现代步兵在防御作战中最为便于部署的防御性武器,往往能在最出其不意的地方给敌人造成大量伤亡。

触发地雷,装有触发引信的地雷。其引信的作用方式有压发、拉发和松发等。目前我军地雷使用的引信主要是压发和拉发引信。美军等国家军队地雷使用的引信有松发引信。

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(图片来源网络,侵删)

地雷触发方式多钟多样,地雷触发方式主要与引信种类有关……地雷引信种类主要分两种,一种是机械类,一种为电子类,机械类有压力类,重力类,时钟类,电子类有时钟类,电磁频率类,复合类。机械类中压力式触发地雷比较常见,如***翻转,老式反步兵雷中比较多见,弹簧扭力复次压发解锁类在老式反坦克地雷中常见,需要坦克负重轮多次压发解锁后才会触发引爆,电子类的重力式多为解锁后水银平衡电路在移动或偏转后断开自保电路触发引爆电路引爆,时钟类多为和其它引信复合使用的类型,埋设后未被触发时会在预定时间自动销毁,避免战后撤收麻烦,电磁频率类和高炮的变时引信原理差不多,利用电磁感应耦合特定频率引爆,比如汽车发动机频率,坦克装甲车发动机频率,甚至低空飞行的直升机涡桨发动机频率,当然也可以是探雷器频率专反工兵探雷……复合类就是以上各种引信叠加来达到满足某一条件就可引爆,利用设计的“门”电路的逻辑关系,甚至可以达到对目标进行选择的自动杀伤……

传统机械原理来说,三种—— 压法、拉发、磁感

压发的地雷上面有个碟型的压力弹簧(***那个),当超过一定重量(一般10公斤以上的分量)压上去之后弹***会带着撞针撞击***,从而引爆

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拉发雷的撞针被一个释放销挂着,销子一旦打开的话,撞针上的弹簧就会带动撞针撞击***。它一般被设计成在释放销拉环上绑绳子,用以绊发。

还有一种磁感地雷用以反装甲,比如84式磁感地雷,通过对车辆金属特征激活引信。

上述三种是目前最主流的,但也有一些另类

比方红外引信,它根据目标的红外特性和距离定向起爆,比方下面这个毛子的TM83反坦克侧甲地雷,他用红外和振动两种方式起爆

一般是部署在路边,等坦克路过的时候从侧边爆破,击穿坦克较弱的侧甲

到此,以上就是小编对于机械原理83的问题就介绍到这了,希望介绍关于机械原理83的2点解答对大家有用。

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