大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进气歧管转换系统机械结构的问题，于是小编就整理了5个相关介绍进气歧管转换系统机械结构的解答，让我们一起看看吧。
空气进气歧管为什么做成弯曲的？
当引擎处于进气行程时，活塞往下运动使汽缸内产生真空(也就是压力变小)，好与外界空气产生压力差，让空气能进入汽缸内。
进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为「歧管」，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此「分歧」了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中。
以自然进气引擎来说，由于进气歧管位于节气门之后，所以当引擎油门开度小时，汽缸内无法吸到足量的空气，就会造成歧管真空度高；而当引擎油门开度大时，进气歧管内的真空度就会变小。
因此，喷射供油引擎都会在进气歧管上装设一个压力计，供给ECU判定引擎负荷，而给予适量的喷油。
进气歧管的设计也是大有学问的，为了引擎每一汽缸的燃烧状况相同，每一缸的歧管长度和弯曲度都要尽可能的相同。
五菱荣光的进气歧管是不是可变的？
可变的。五菱荣光发动机通过旋转分流阀控制进气道长度，低速时使用较长的进气道，利用进气惯性增加进气量，高速时分流阀打开，使用较短的进气道，减少进气时滞，增强发动机换气效率！1.5的B15发动机在荣光上只有一款，进气、排气相位可变，进气歧管长度可变，技术上相对比1.2发动机复杂、先进。动力性和经济性远超所有B系列1.2发动机。
马六进气歧管翻板作用？
进气支管上面的，进气翻板的作用和目的。根据实际类型，结构的不同。改变进气支管和调长度。作用主要是在，跑高速的状态下，利用空气惯性增压。还有一个机器翻板的作用，是根据缸内直喷发动机，再进去嘛，好处有个，可以控制的机器翻版，它是控制机器，涡旋，提高燃烧的充分性是非常有帮助的
电控发动机进气系统的组成和作用？
简单说下：
1.进气栅格会档一部分，但是还是会有很多水会进入进气系统的；
2.大量的水会在空滤的滤纸处被挡住；
3.空滤都设计有排水口，会排掉一些水；
4.少量的水还是会进入发动机。
补充说明，空滤的设计有一个要求就是在高压水枪（给定流量）冲射下发动机不熄火，同时要求滤芯在多次完全泡水后能正常使用。所以请勿担心。
进气歧管拆解对发动机有影响吗？
有影响。
更换这种进气歧管由于改变了原车的进气量，供油量如果不相应提高会导致发动机温度过高、爆燃、无***常工作，有些车型会因进气传感器信号异常，致使行车电脑进入安全模式。
进气歧管拆解对发动机有明显的影响。进气歧管是连接空气滤清器和发动机气缸的重要部分，它承担着将空气引入气缸、混合燃料和空气的任务。拆解进气歧管可能会影响发动机的工作状态，主要包括以下方面：
1. 燃油混合气的换气效果：进气歧管的设计与形状对燃油混合气的换气效果有直接影响，拆解或更换进气歧管可能会导致气缸内的燃油混合气比例变化，进而影响到发动机的燃烧效率和动力输出。
2. 运行参数调整：拆解进气歧管可能需要对发动机的运行参数进行调整，例如进气量、点火时机等。若未进行适当的调整，则可能导致发动机工作不稳定、功率下降或燃烧不完全等问题。
3. 发动机声音变化：进气歧管的设计通常会考虑到降低噪音和振动，拆解进气歧管后可能会导致发动机噪音和振动的增加。
因此，在拆解进气歧管之前，建议咨询专业技术人员，了解拆解对发动机的影响以及是否需要调整相关参数。
到此，以上就是小编对于进气歧管转换系统机械结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于进气歧管转换系统机械结构的5点解答对大家有用。
