大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于履带机械结构设计标准的问题，于是小编就整理了4个相关介绍履带机械结构设计标准的解答，让我们一起看看吧。
履带结构？
结构：履带由履带板和履带销组成。
（1）履带销将每个履带板连接起来形成一个履带链。
（2）履带板两端有与驱动轮啮合的孔，中间有诱导齿，用于调节履带，防止坦克转向或滚动时履带脱落。在与地面接触的一侧，加强防滑肋（花纹），以提高轨道板的坚固性和轨道与地面的粘合性。
履带的结构及原理？
履带的结构
履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。
履带原理
履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。
负重轮用来承受坦克的重量和规正履带。它由轮毂、轮盘、胶带、滚珠轴承、轮轴盖、固定螺母、回绕挡油盖等组成。负重轮数量多,可使每个轮子所承担的重量小,对地面的压力分布均匀,有利于提高坦克的通行性能。
当发动机的动力传到主动轮上时,主动轮按顺时针方向拨动履带,于是接地履带和地面之间生产了相互作用力。根据力的作用与反作用原理,履带沿水平方向给地面一个作用力,而地面给履带一个反作用力,这个反作用力使坦克运动,称为坦克的牵引力。
卡特313d2gc履带怎么调？
要调整卡特313d2gc履带，首先需要将机器停止并将履带松开。
然后，使用液压顶升将机器抬起，以便可以访问履带调整器。使用扳手或扳手调整履带张紧器，使履带保持适当的张紧度。确保履带在整个链轮和导向轮上均匀分布。
完成调整后，使用液压顶升将机器放下，并确保履带紧固。
最后，启动机器并进行测试，确保履带运转正常。
卡特313d2gc履带的调整主要涉及到履带张紧和履带对中两个方面。履带张紧的调整可通过松开转向杆旁边的紧固螺丝或张紧螺母，利用液压泵机调整需要的张紧度；履带对中的调整则需要通过调整驱动轮、导向轮位置和履带结构来实现对中，可通过调整履带板或更换轮胎实现。
在进行履带调整之前，需要先停机检查履带磨损情况，确保履带状态良好，在调整时要使用专用工具并按照使用手册操作，注意安全。
根据我查到的信息，卡特313D2GC挖掘机的履带调节方法如下：
1. 首先，需要将履带支重轮放在地面上，以便更好地进行调整。
2. 然后，需要使用扳手或者螺丝刀来调整履带的张紧度。在调整时，需要根据实际情况来选择合适的扳手或者螺丝刀。
3. 在调整履带张紧度时，需要注意不要过度张紧或者过度松弛，以免对挖掘机造成损坏。
轮式与履带式的优缺点？
轮式机械行驶系由于***用了弹性较好的充气橡胶轮胎以及应用了悬挂装置， 因而具有良好的缓冲、减震性能；而且行驶阻力小，故轮式机械行驶速度高，机动性好。尤其随着轮 胎性能的提高以及超宽基、 超低压轮胎的应用， 使轮式机械的通过性能和牵引力都比过去有 了较大的提高。
轮式机械行驶系与履带式行驶系相比，它的主要缺点是附着力小，通过性能较差。
履带式行驶系与轮式机械行驶系相比，它的支承面大，接地比压小，一般在 0.05MPa 左右，所以在松软土壤上的下陷深度不大，滚动阻力小，而且大多数履带板上都有履齿，可 以深入土内。因此它比轮式机械行驶系的牵引性能和通过性能好。
履带式行驶系的结构复杂， 质量大， 而且没有像轮胎那样的缓冲作用， 易使零部件磨损， 所以它的机动性差，一般行驶速度较低，并且易损坏路面，机械转移作业场地困难。
到此，以上就是小编对于履带机械结构设计标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于履带机械结构设计标准的4点解答对大家有用。
