大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斜面机械原理的问题，于是小编就整理了4个相关介绍斜面机械原理的解答，让我们一起看看吧。
斜面的原理？
***设斧头是对称的，斧头的劈尖的角度为2a，物体做斧头每个斜面的垂直作用力为N，则两个N的水平分量互相抵消，竖直分量为2Nsina，比2N小，则人用比较小的向下力就可以用斧头劈开其他物体了。
斜面与平面的倾角越大，斜面较短，则省力越小，但省距离。斜面在生活中有广泛的应用，如盘山公路、搬运滚筒、斜面传送带等。
在不计算任何阻力时，斜面的机械效率为100%，如果摩擦力很小，则可达到很高的效率。 即用F2表示力，s表示斜面长，h表示斜面高，物重为G。
不计无用阻力时，根据功的原理，可得：F2s=Gh。
斧头为什么是斜面原理？
回答：斧头两边是斜面的才能有斧头刃。
物体受力面积越小压强越大。斧头在劈物体的时候，由于是斜面的，对物体的压强就大，所以很容易把物体劈开。
生活中哪些地方用到了斜面原理？
答:1、盘山公路:汽车要开到山去，沿直线不容易上升，所以利用盘上去的方法增大斜面的长度，因为斜面原理告诉我们升高相同的高度斜面越长越省力。所以，骑自行车上，时常会走S路线来省力。
2、笨重货物人直接搬不上车，会找一块长木板，一头搭在车上、一头放在地上，让货物沿木板推上去。
住宅门口供自行车、摩托车上下台阶的斜坡、搬运工把货物装卸到汽车上时用的一头架在车厢上一头架在地上的“跳板”、立交桥、高速公路的倾斜的引桥、商场里不断运转的电梯等都是斜面在日常生活里的运用。
山区的盘山公路是不是运用了斜面的原理？
山区的盘山公路在修建时运用的是等高线的原理而不是斜面的原理。等高线是指在地图上把海拔相同的点连起来的线。修盘山公路是等高线原理在实际生活中的运用。盘山公路修建时主要在同一高度内进行，这样可以减轻工程难度，节约修路成本。
山区的盘山公路是运用了斜面的原理。 一、盘山公路利用了我们学过的一种简单机械斜面的原理，目的是利用这种机械的一个优点，使汽车在上坡时能省力。 二、斜面 简单机械的一种，可用于克服垂直提升重物之困难。距离比和力比都取决于倾角。如摩擦力很小，则可达到很高的效率。用F表示力，L表示斜面长，h表示斜面高，物重为G。不计无用阻力时，根据功的原理，得FL=Gh，倾角越小，斜面越长则越省力，但费距离。 斜面 从山顶到山脚的倾斜面叫斜面，也叫斜坡或山坡。在地图上明确斜面的具体形状，对定向越野有一定价值。斜面按其形状可分为： (1)等齐斜面。实地坡度基本一致的斜面叫等齐斜面，全部斜面均可通视。地图上，从山顶到山脚，间隔基本相等的一组等高线，表示为等齐斜面。 (2)凸形斜面。实地坡度为上缓下陡的斜面叫凸形斜面，部分地段不能通视。地图上，从山顶到山脚，间隔为上面稀、下面密的一组等高线，表示为凸形斜面。 (3)凹形斜面。实地坡度为上陡下缓的斜面叫凹形斜面，全部斜面均可通视。地图上，从山顶到山脚，间隔为上面密、下面稀的一组等高线，表示为凹形斜面。 (4)波状斜面。实地坡度交叉变换、陡缓不一、成波状形的不规则斜面叫波状斜面，若干地段不能通视。地图上，表示该状斜面的等高线间隔稀密不均，没有规律。
到此，以上就是小编对于斜面机械原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于斜面机械原理的4点解答对大家有用。
