大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车需要的机械配件的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车需要的机械配件的解答，让我们一起看看吧。
- 加工机器零件，要经过三道工序．第一道工序每个工人每小时完成12个，第二道工序每个工人？
- 机器人的主要零件？
- 为什么电动汽车没有汽油机连接发电机，省去变速箱结构，汽车驱动直接靠电机吗？
- 汽车总装线（汽车生产线）中的汽车零部件装配用哪种辅助设备好？
- 在饲料加工机械设备中，常见的电机都有哪些？哪个性价比较高？
加工机器零件，要经过三道工序．第一道工序每个工人每小时完成12个，第二道工序每个工人？
解答:解:3、12和5的最小公倍数是60，那么第一道工序人数:60×33+12+5=9(人)第二道工序人数:60×123+12+5=36(人)第三道工序人数:60×53+12+5=15(人).答:这三道工序至少应该分别分配工人9人、36人和15人.
机器人的主要零件？
执行器：运动模块（履带、轮子、滑轨）行为模块（机械臂，电磁阀……）
运算：两类 一是远程计算，二是 核心计算
要是远程的话 第三重要的就是通讯了
要是核心计算的话 第三重要的就是 微处理器和类执行网络了（俗称神经网络）
为什么电动汽车没有汽油机连接发电机，省去变速箱结构，汽车驱动直接靠电机吗？
电动汽车的驱动结构有直驱和变速箱两种，没有发动机自然也不存在发电机，至于变速箱也与传统燃油车不同。
使用变速箱的电动汽车多为小微型客车，使用的电机主流类型为永磁同步电机，这种的电机 的特点相比燃油发动机而言基本无噪音、无振动、恒扭矩以及超高转速，依靠磁场驱动转速运转无需空气、燃烧、也没有摩擦。（关键词为【超高转速】）。
电机转速动辄10000~15000转是不可能做到直驱的，否则插上翅膀可以轻松起飞；为把转速拉低到与可以正常行驶的区间则需要变速箱，不过只需要一个齿轮比就可以把转速稳定在比较低的区间，所以电动汽车普遍使用单速变速箱也叫做减速器，但即使减速之后也能以很高的转速运行。
燃油发动机理论上也可以以一个齿轮比做到高转速运行，但内燃机通过燃油的喷射爆燃差生热能最终才能转化为机械能，这一过程中燃油的燃烧会产生相当大的噪音和震动，转速太高的话这种噪音和震动会严重拉低驾乘体验，而且活塞和气缸也会超快速磨损。所以燃油发动机需要多个齿轮比来实现以发动机的低转速实现高车速，这是两种车型使用不同变速箱的原因。
不过除了这些使用高转电机的小型车以外，很多商用车如大巴和重型货车是不需要变速箱，而是用电机直驱的。
代表车型如比亚迪K/T/C系列大巴、金龙客车N系列、宇通客车Z系列等，这些车型利用轮边电机直驱车辆行驶减少了AMT机械自动变速箱，能够做到车辆的极端轻量化、扭矩输出更加直接、养护成本和难度也会大幅降低，而且传动效率能几乎没有损耗、减少传动放大结构也能降低能耗。
这种模式是中型车辆的主流类型后期也有可能在性能小车上匹配，不过直驱电机的成本相当高并不是所有商用车都用得起。
所以也有部分车型使用低转速电机配合AMT机械自动变速箱对动力进行调整并放大扭矩，变速箱与驱动电机连为一体不使用离合器，由电机调速换挡对于转速的扭矩的调控效果还能增加一些。
不过这种结构也是退而求次是设计，毕竟没有核心技术依靠采购的企业是要严格限制制造成本的。电机的驱动原理目前是这两种，随着技术发展后期基本会走向直驱。
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汽车总装线（汽车生产线）中的汽车零部件装配用哪种***设备好？
因为汽车天窗、仪表台总成、汽车座椅、轮胎、车门总成等重量均超过15kg。作业员长期搬运此类零部件会造成身体肌肉损伤，增加脊椎、腰椎等部位负荷，引起职业病。助力机械手设计时结合装配环境及使用要求，根据人机工程学进行设计，操作人员只需用很小的力就可以移动很重的零部件，极大程度的提高了作业舒适性。
同时配备气动平衡控制[_a***_]，增加自由方向运行功能，使员工可以进行多需求的有效作业，提高了整体工作效率，因此汽车总装装配中可引入助力机械手进行***作业。 现在助力机械手（省力臂、平衡气动机械手）在汽车总装线的应用已经越来越广泛， 借助机械手的气动平衡功能， 大大的减轻了劳动强度， 提高了整个生产线的生产效率。
为满足同线混流生产及信息化工厂的发展， 助力机械手会增加通用性，实现信息化， 使得汽车生产总装线的作业舒适性、效率更加显著的提高，为企业经济的发展带来更大的助力。助力机械手可用于汽车总装线搬运仪表板总成、座椅、轮胎、蓄电池、车门、天窗、车桥、挡风玻璃等；发动机生产线及变速箱搬运缸体、箱体、零部件总成等。
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汽车生产总装线分为底盘和内饰线，以及一些分装线，发动机分装，轮胎分装，仪表台分装，车门分装等。***装配的设备，主要是吊装重件的吊具和助力机械臂。机械臂主要装配的有玻璃，车门总成，仪表台总成，轮胎总成等。吊具主要是吊装一些发动机，变速箱，前后悬等特别重的零件。
在饲料加工机械设备中，常见的电机都有哪些？哪个性价比较高？
在饲料加工机械中，电机属于机械的动力设备，其主要性显而易见。但是由于饲料机械厂家的发展不断更新迭代。所以在饲料加工机械设备中，就有很多电机的型号和材质。那么在饲料加工机械设备中，都有哪些常见的电机呢？我们今天就一起来探讨一下：
1、国标电机。国标电机就是按照国家制定安排的材质、尺寸、功率大小来制成的电机。这种电机是大型机组的标配电机。因为这样的电机动力强劲，使用寿命长，同时符合国家的相关标准，所以造价相对之下也会比较高。
2、纯铜电机。纯铜电机的电线都是铜线缠绕的。当然，纯铜电机也有按照国家标猪制定的电机，这种也可以叫做国标电机。纯铜电机一般用于小型的饲料机组或者是饲料机械的单机中，动力平稳，输出稳定，造价相比于国标电机要便宜一些。
3、铝芯电机。铝芯电机的造价相对之下比较便宜，因为铝的特殊性质，所以这种电机的使用时间相比于纯铜电机要打折扣。铝芯电机在效率上也不及纯铜电机，有些饲料机械厂家会说可以用匝数来弥补与纯铜电机效率上的差距，这个具体还需要进一步的实验才能证明。
综合所述，作为养殖户，如果你对于电机方面的要求很高，那么国标电机就是你的最佳选择。如果想冲着时间长久，能用的角度选择电机，那么纯铜电机就可以满足的要求。如果单纯从价位上考虑，时间长短暂时没有太大的顾虑，那么铝芯电机也是可以的。如果您需要饲料机械、饲料机械配件、定制成套机组请联系小编
到此，以上就是小编对于新能源汽车需要的机械配件的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车需要的机械配件的5点解答对大家有用。
