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汽车配件生产基地有哪些?
3) 北京怀柔庙城零部件产业园;
5) 华北轻型汽车城;
6) 北方奔驰重汽生产基地;
7) 沈阳浑南新区汽车零部件产业园;
8) 苏州工业园区;
9) 上海国际汽车城零部件配套工业园区;
顺义俸伯有哪些企业?
很多,俸伯有个工业区,像金三优常年招人,还有阳光财险,企业之类的集美家具就算了,那边抠门要死,里面有三个给现代生产汽车配件的,你可以去看看,做915潮白陵园下车,路北面就是
ameco北京竞飞工贸有限公司怎么样?
ameco北京竞飞工贸有限公司很好很不错,公司运营情况良好,经济效益良好,待遇优厚,是ameco的全资子公司,公司成立于1995年03月15日,主要经营范围为普通货运,销售文化办公用品、日用品、化工产品(不含危险化学品及一类易制毒化学品)、汽车配件、针纺织品;仓储服务(不含危险化学品、粮油);信息咨询(不含中介服务);委托加工飞机座套;包装服务;清洁服务(不含餐具消毒);机动停车场服务;服装加工;餐饮服务;道路货物运输;销售食品;住宿;零售烟草。
(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;销售食品、餐饮服务、道路货物运输、零售烟草、住宿以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
北京ameco竞飞公司总体来说是不错的
该公司注册资金300万元属于小微企业,在同行中处于中等偏上,北京竞飞工贸有限责任公司成立于1995年03月15ri,注册地位于北京市顺义区临空经济核心区天柱西路12号2号楼1层101室,法定代表人为李俊。经营范围包括销售文化办公用品、ri用品、化工产品(不含危险化学品及一类易制du化学品)、汽车配件、针纺织品;仓储服务(不含危险化学品、粮油)
为什么放弃观致,闯荡高端的奇瑞“星途”仍没有火?
奇瑞高端之路,可以分为三次。
第一次,瑞麒品牌,前双叉臂+后多连杆,找了梅西代言,去跑了纽北,代表车型G5和G6,总共销量也没有超过1万台。
第二次,观致,在联动云出来之前,都月销都是几百台,甚至几十台。
第三次,星途,以SUV为首要发力点,月销基本在2000左右,从奇瑞自己来看,已经进步很大了。
随着经销商增多和奇瑞部分4S的加入,销量应该还能增长。
此外,平台技术啥的,星途有共同承担成本的车型,坚持下去的难度降低。
高端就是要重在坚持,保质保量,提高销售和售后服务水平。这方面奇瑞还是要看清,不然以后奇瑞高端之路还会有谁能相信。
ps 瑞麒车可以在目前奇瑞4S店里进行质保和维修,费用与瑞虎差不多。
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为什么放弃观致,闯荡高端的奇瑞星途新仍然没有火?我认为这有多方面的原因,但归根结底,还是奇瑞本身存在着问题,千万不要怪市场不好,或者说是消费者不懂车!我们看看后来者,比如长城的魏,吉利的领克,也是在冲击高端,虽然说谈不上成功,但至少也成不了像像观致那样的一样的弃儿,或者说像目前星途这样尴尬的处境。那奇瑞汽车本身,到底存在什么问题呢?下面我们就来分析一下吧。
企业体制问题.
奇瑞汽车作为地方性的国有企业,不否认在发展初期,这样的企业性质对企业发展,的确起到了非常重要的作用,无论是在政策,资金,***等方面,都能够得到优先的支持。但有利也有弊,特别是像汽车行业这种,对消费市场非常敏感的行业,它要求车企要有更高效的决策效率,要有迅速而果断的决策权,和非常敏感的市场嗅觉,一切以市场为导向的企业文化特点。而这些都是作为国营企业的奇瑞汽车所欠缺的,而像吉利汽车这样的民营企业,他们拥有更多的决策自***。
企业战略规划问题.
在星途和观致之前,其实奇瑞汽车也早就开始了向高端品牌的发展之路,大家不要忘了之前还有一个瑞麒的中高端品牌,不过最终都以失败而告终。这与奇瑞汽车当初的战略规划有很大的问题,我们都知道在瑞麒之前,奇瑞汽车可谓做得风生水起,红红火火,当时绝对是国产汽车中的老大哥,销量曾一度冲进了国内车企销量前三的位置。
可惜奇瑞汽车对当时车市过于客观,一口气推出了四个子品牌,实行多生孩子好打架策略,可惜最终由于步子跨的太大,基础不牢,最终失败。如果当时奇瑞不急于推出高端品牌,稳扎稳打,把市场做细做强,优化改进车型产品,打造经典精品车型,做好质量和市场口碑这一关,我相信最后的结果肯定是不一样!
而之后的观致和星途,同样也存在着这样或那样的问题,不否认奇瑞汽车在技术研发储备方面,有足够的能力,并不是说你推出一个高端品牌,它就是高端品牌。它需要有消费基础和市场基础,就拿长城魏和吉利领克来说,长城魏是在它拥有哈弗系列车型的巨大保有量和口碑积累起来的;而吉利领克,也是通过背书沃尔沃,走捷径才发展起来的。即便如此,长城魏和吉利领克到现在,在向高端发展之路上,也没有敢说已经完全站起来了!可见,国产品牌汽车冲击高端之路之艰难!
车型产品规划定位问题.
我们拿目前星途旗下的车型来说,既然星途汽车定位要高于奇瑞汽车,那它们之间的车型应该就要走明显的区别。而我们看星途旗下的LX和奇瑞的瑞虎7,这两款车型其实就是一同平台的车型,甚至部分动力总成都一模一样,价格却贵上不少,那请问高端在哪呢?就因为星途LX更好看一点,内饰更精致一点?消费者又如何去区分呢?
同样的例子,在瑞虎8的1.6T版本和星途TX这两款车型上,也存在同样的问题!不知道大家发展没有,奇瑞的1.6T发动机成了奇瑞汽车旗下车型的万金油发动机,谁都可以通用,而2.0T的发动机迟迟不出来,这让主打中高端品牌的星途汽车情何以堪?要知道,其他国产品牌的2.0T发动机早已上市销售,这样还怎么跟对手竞争呢?
综上所述,以上所提到的问题,都是目前奇瑞汽车存在的问题,当然问题也不仅仅只是这些,只有多从自身找原因,从根源上解决问题,才能真正做到自我强大。不然,星途汽车也同样会步观致的后尘!
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