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浙江槽罐车爆炸最新通报：发生二次爆炸，已造成10人死亡，117人受伤，咋回事？
6月13日16时46分许，沈海高速浙江台州温岭出口处，一辆由宁波开往温州的槽罐车发生爆炸。截至20时30分，爆炸事故已造成10人死亡、117人受伤。
爆炸现场周围多处房屋倒塌，房屋内有人员被困。
目前，伤者正在温岭市一院、温岭东方医院、台州中西医结合医院、台州骨伤医院等医院治疗。
救援仍在继续 现场已有被困人员被救出
槽罐车爆炸造成路边多座房屋损毁严重，其中一幢几乎完全倒塌。损毁房屋多为四层建筑，现场救援还在进行中。
天色渐黑，陆续有被困人员被救出。目前消防救援力量共救出13人。
车辆运输液化气 在匝道发生爆炸冲出高速
初步勘查，爆炸车辆车牌号为浙CF9535，运输液化气从宁波到温州瑞安，从高速公路出来走104国道时，在匝道发生爆炸冲出高速。
爆炸将事故车辆车头炸出约100米外，落在高速公路侧下方的草坪上。
对浙江油罐车爆炸事故中遇难的民众表示哀悼！6月13日，一辆满载的油罐车在途径浙江温岭市路段时突然发生爆炸，现场火光冲天。等车辆翻滚到高速路下时，又产生了二次爆炸。这次事故也引起了全国民众的广泛关注。
随着救援力量的到位，据初步排查事故的原因可能是因为“油罐连接处的焊接不牢固而导致的”！目前通过对事故的调查发现:这次事故造成了117人受伤，超过十人不幸遇难！由于事发地距离居民区较近，也导致了大量的车辆和建筑物不同程度的受损。
目前相关部门正在抓紧进行着事故的善后工作，但是也引起了我们的深思。
第一:油罐车、液化气车在行驶之前，一定要做好车辆的检查和保养工作，做到万无一失。对于经营这种特殊车辆的公司也一定要高度引起重视，完善车辆的保养措施。对于从事特殊车辆驾驶的司机，一定要合格任职，不能有丝毫的违规操作行为！
第二:随着生活水平的提高，车辆已经成为了我们家家户户常见的交通工具之一，在驾驶机动车的时候一定要记得远离这种特种车辆。要么远距离进行跟车，要么找机会抓紧超过去。切记不能对它们进行加塞，毕竟它们是有一定盲区的，一旦发生事故，后果不堪设想。
在刷抖音短***的时候，有现场的朋友用行车记录仪记录下了爆炸的局面，现场火光冲天，有物品被炸飞到几百米以外，可见油罐车爆炸的危险性多么的严重。希望有关责任单位一定要记着这次血的教训，完善相关的管理措施。
画面太惨了，现场一片狼藉，多辆私家车被引爆，附近房屋均被摧毁，工作人员在废墟中展开救援，目前已造成19人死亡，171人受伤，其中23人处于重危状态，随时可能有生命危险。非常痛心的一则新闻，愿逝者安息，生者坚强，希望不要再听到有人死亡的消息了。
6月13日16:40左右，G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车爆炸冲出高速公路，导致周边部分民房及厂房倒塌。随后引发第二次爆炸。附近房屋均不同程度受损，多辆私家车也被引燃。事故现场犹如一片废墟。
目前，当地消防救援队伍共调集7支重型地震搜救队、3支轻型地震搜救队、4个灭火救援编队、100辆消防车547名指战员和6头搜救犬，争分夺秒的展开了救援工作。
除此之外，当地各医院也投入了紧急救援工作，浙大二院重症、急诊、烧伤、呼吸一行六人团队，连夜紧急驰援温岭。六名专家都几乎一夜未合眼，尽可能的把伤者从死神手里抢回来。为了救治及时，现已动用直升机转运伤者。
另外，***院安委会决定对事故查处实行挂牌督办，应急管理部工作组和救援专家已于14日凌晨到达。
目前，救援工作正在持续展开，截止14日上午，事故已造成19人遇难，171人住院治疗。
笔者认为:
既然事情已经发生了，油罐车司机可能也已经死了，追责是后续工作，现在最重要的是全力抢救伤者，争取将事故的伤亡降到最低。
同时，这件事也给社会一个警惕，油罐车这类运送“高爆品”的交通工具，在社会中非常常见，因此危险也无处不在。作为油罐车的司机，一定要定期检查好自己车辆，尽可能的排除安全隐患。切记心浮气躁，保持安全驾驶；而作为路人，能远离的尽量远离。——相关部门也应该加大安全监管，对这类车辆定期排查。
最后，希望现场搜救工作进展顺利，不要再有人员死亡。希望消防救援队注意安全，在救人的过程中也要确保自己的安全。
这辆槽罐车爆炸冲飞出了高速公路，落到周边民房和厂房，二次爆炸，现场异常惨烈。
6月13日16:40左右，G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车爆炸冲飞出高速公路，据说飞起来至少有20米高，拖着一阵“浓烟”飞跃一栋居民楼，落地后二次爆炸，导致周边部分民房及厂房倒塌。
现有19人遇难，172人住院，其中危重24名。
事故发生的第一时间，多方力量已经迅速到达事故现场进行救援，投入挖掘机等大型抢险救援机械设备30多台（套），各类救援车辆151辆、参与救援人员2660多人次。、
武警官兵也彻夜***取分组梯队、网格摸排的方法，搜救被困受伤的群众，医疗机构到现场积极配合救援对的救护工作。
据说，该液化气槽罐车牌照，牵引车牌号为浙CM9535，挂车牌号浙CM138，属于瑞安市瑞阳危险品运输有限公司。
槽罐车的司机应该已经遇难。
围观群众有不同程度的受伤，甚至遇难。
这个***，目前已经造成18人死亡，189人受伤，这么大的伤亡，我们要从这个***中吸取教训。
一、作为运输公司或相关职能部门，要调查发生爆炸的原因，驾驶员是否有危险品运输经验或资质，罐体有没有定期年检，在装运过程中是否存在液化气未曾灌满，那么在静电的作用下，发生爆炸，另外近日高温天气，是否也是积聚爆炸的主要导火索。
二、作为老百姓我想说的是，我们要少看热闹，危化品泄漏爆炸现场，我们要远离，我是一个自驾游爱好者，如果我在现场，凭心而论，我也会站在不远处观看的，因为总觉得不会烧到这边来，所以会大意，一般人谁会料到会有二次爆炸。有一辆小车跑出来了，躲过二次爆炸，是逆向行驶，驾驶员非常睿智，也非常***。
***已经发生，这也再次给相关职能部门和广大百姓一个警醒，生命无小事，我们要慎之又慎，愿逝者安息。
历史上有关诺曼底登陆的细节你了解多少？
诺曼底登陆，被当时的盟军最高指挥官艾森豪威尔称之为历史上“最长的一天”，由此可见，这场对二战而言具有重大转折意义的登陆作战，是有多么重要和惊心动魄。
这场世界军事上最大的登陆作战，虽然大部分人都知道发生于1944年6月6日的战争大概内容，但却也有一些鲜为人知的。
1、最初诺曼底登陆行动的代号是“霸王行动”，原定于6月5日进行，但是恶劣的天气推迟了登陆，一名气象学家告诉艾森豪威尔，称次日早晨的天气更适合开战、然而到了6月6日的天气依然和前一天一样糟糕。虽然天气的糟糕给盟军登陆作战带了不小的影响，但同样也起到了一点比较积极的作用，那就是德国将军欧文•隆美尔最初对登陆没有***取任何措施，就是因为他们不相信盟军会在如此恶劣天气的情况下登陆。
2、在部署登陆作战之前，盟军制造了一个***象：即让德军误以为盟军将在法国加莱海峡，而不是在法国西北部的科坦登半岛登陆。据美国陆军后来的披露，盟军用夹板伪装的基地和充气坦克来制造了一个大规模军团的***象。
而据英国广播公司的报道：6月6日一大早，英国***空军在法国的加来海峡上空投下了铝块，这些铝块在德军的雷达上模拟出了大批舰队入侵的***象，而其实真正的登陆已经同时展开了。
3、盟军用来运输军队的船只全是由一个叫安德鲁•杰克逊•希金斯的人创造的。根据新奥尔良国家二战博物馆资料记载，希金斯将他原先设计用于路易斯安那州石油工业的船只改装成了满足军方需求的船只。
4、而在6月6日当天，德军将领“沙漠之狐”却远在德国为他的妻子庆祝生日。同时，德军陆军元帅卡尔鲁道夫命令从加莱海峡调拨两个德国装甲师到科坦登半岛，但他的上司却一直等***醒来后***取审批这个请求，因为***有起床气，讨厌被人叫醒。
5、盟军预计登陆行动会导致许多士兵伤亡，因此他们花费了两年的时间建设医疗救护，登陆开始时，盟军已经准备好了3万副单价和6万条毛毯。
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