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军人活不起的处罚太没有水准了，这个通报你们咋看？
“若有战召必回”
六个字，百万心。
退役军人，是国防力量不可或缺的力量，何止百万。
25至45岁已经退役军人多达两千万之多。这个数字就是一种骄傲，我们国富民强，这几千万退役军人具有不可低估的作用，行行业业，角角落落都有他们的身影，退役不褪色，离军不离心“若有战召必回”慷慨陈词，豪气激扬，卧薪尝胆，蓄力待发。
脱下军装，黄土地黑土地上有他们的汗水，大企业小工厂有他们的身影。
穿着军装时，自卫反击战、抗美援朝、天津大水、唐山大地震、四川大地震、南方抗洪、北方防风抗沙他们把生死置之度外，朝鲜战场魏巍笔下“最可爱的人”今天受到了挑战，吉林残疾退役军人乘车半价问题惹起巨大风波，不是胜似忘了挖井人。
吉林的处理结果已经出来了，是个结果，但有关退役军人***待遇如何落到实处值得各级深思，不能心怀报国心，处处被歧视，会让退役军人寒心。
对于退役军人，也要不忘军人本色，牢记《为人民服务》的宗旨，高标准严要求自己在部队是***，回到社会当好主力军才能彰显退役军人也是军人的价值。
为“中国人民***”加油，为“退役军人”助力。祖国在您们的守卫下繁荣昌盛。
祝您们成为：
仔细看了这个通报，首先要肯定这个通报的合理性、权威性。
第一、发文具有权威性。吉林市交通运输局是市***一个职能部门，代表吉林市***在吉林市行政区域内行使交通运输有关职能职权。吉林市交通运输局下发的文件，具有合法性、权威性，可信。
第二、对两家客运企业的处罚依法适当。通报明确了对两家客运企业不执行退役军人优待政策行为，依照《军人抚恤优待条例》有关条款实施了行政处罚，实施的行政处罚依法有据。近年来，我国全面推进信用建设体系，按照有关规定，对于企业实施的行政处罚，将纳入失信企业名单，一旦纳入失信企业名单，企业在经营过程中的***、上市将会大大受限，在市场销售中也会受到一定的影响。
第三、要求企业对涉事乘务员实行离岗培训，此处罚也属严厉之举。目前就业形势非常严峻，可以说是岗位少人员多，一岗难求。在这种情况下，企业对一个员工实行离岗培训的处理，此处理应该是比较严厉。离岗培训是一个措词用语，实际就是离岗。由此看来，企业对涉事乘务员的处理实属严厉级别。还有，一旦处理情况纳入失信人名单，将以后在很多方面将会受到影响。
第四、要求企业向当事人当面道歉，合理合情。通报中的处理措施第三条明确要求企业向当事人道歉，取得当事人的谅解。法理人性共用，符合法理。
第五、通报明确要求全市交通运输部门举一反三，认真整改，全面落实军人抚恤优待各项政策。这一条关键且重要，因为举一反三就是不能让此类事情再度发生，不能让军人因此而寒心。
以上几点是个人对此事的观点，总体来说，吉林市交通运输局对此事处理依法有据。
作为一个退伍军人，对于这个问题我还是比较敏感的。
关于退役残疾军人半价优待这样的问题，必须要严肃处理，不然真的寒了很多人的心。对于这份通报我不想说什么，因为感觉没多大意思。
实际上不管是现役军人还是退役军人其实他们真的很少主动去要求享受他们的权益。就拿军人去旅游景点免费这个问题来说，又有几个军人去享受了呢？毕竟军人百分之九十以上的时间是在部队，他们没有时间享受到国家给予他们的这些特权。偶尔休***的时候，绝大多数人都会选择把大部分的时间留给自己的家人。因为自己本来陪在家人身边的时间就少，不舍得把那有限的***期浪费到旅游当中。
而对于退役军人来说，其实他们享受自己的权利的地方更少。很多人在部队退伍之后都换上了另外一个身份，重新进入到这个社会中来，除了那些很少的一部分人（12年军龄以上）享受到转业的待遇以外，其他绝大多数人其实真的从头开始的。他们身边很多人甚至都不知道他们曾经是一名军人。
唯一让这些老兵们记起自己曾经身份的事情就是每年跟自己战友坐在一起喝酒的时候吧！
现在别说退役军人的***了，很多地方连现役军人的***都还没有落实到位。
不过作为一名退伍老兵，作为一名军人，我们或许真的没有强求过什么，因为参军报国是我们的选择。虽然我们已经脱下了军装，但是如果有一天祖国需要，我们依然可以随时穿上军装上战场。
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