大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于的机械结构的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的机械结构的解答，让我们一起看看吧。
什么的机械结构？
它追求的主要目标是稳定运行中的效率。机械式组织注重对任务进行高度的劳动分工和职能分工，以客观的不受个人情感影响的方式挑选符合职务规范要求的合格的任职人员，并对分工以后的专业化工作进行严密的层次控制，同时制定出许多程序、规则和标准。
机械结构就是能帮人们降低工作难度或省力的工具装置，像筷子、扫帚以及镊子一类的物品都可以被称为机械，他们是简单机械，而复杂机械就是由两种或两种以上的简单机械构成，通常把这些比较复杂的机械叫做机器，从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别，泛称为机械；
主要特征：
机械是一种人为的实物构件的组合，机械各部分之间具有确定的相对运动，机器具备机构的特征外，还必须具备第3个特征即能代替人类的劳动以完成有用的机械功或转换机械能，故机器能转换机械能或完成有用的机械功的机构，从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别泛称为机械
飞机由哪几部分组成？
飞机有很多种分类，回答你这个问题以翼型分比较好，按翼型分为两种类型：固定翼和旋翼飞机。两种飞机组成会有些不一样，先说大家比较常见的固定翼飞机的组成。
大多数固定翼飞机都是由下面六个主要部分组成，即：机翼、机身、尾翼、起落装置、操纵系统和动力装置。
机身：机身主要用来装载人员、货物、燃油、武器和机载设备，并通过它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。在轻型飞机和歼击机、强击机上，还常将发动机装在机身内。
机翼：机翼是飞机上用来产生升力的主要部件，一般分为左右两个翼面。机翼内部一般是作为飞机油箱存储飞机燃油。
尾翼：尾翼分垂直尾翼和水平尾翼两部分。垂直尾翼垂直安装在机身尾部，主要功能为保持飞机的方向平衡和操纵。水平尾翼水平安装在机身尾部，主要功能为保持俯仰平衡和俯仰操纵。
飞机动力装置：飞机动力装置是用来产生拉力（螺旋桨飞机）或推力（喷气式飞机），使飞机前进的装置。***用推力矢量的动力装置，还可用来进行机动飞行。现代的军用飞机多数为喷气式飞机。 喷气式飞机的动力装置主要分为涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机两类。
起落架装置：起落装置的功用是使飞机在地面或水面进行起飞、着陆、滑行和停放。着陆时还通过起落装置吸收撞击能量，改善着陆性能。
控制系统：飞机操纵系统是指从座舱中飞行员驾驶杆（盘）到水平尾翼、副翼、方向舵等操纵面，用来传递飞行员操纵指令，改变飞行状态的整个系统。早期的操纵系统是由拉杆、摇臂（或钢索）组成的纯机械操纵系统。现代飞机在操纵系统中***用了很多自动控制装置，因而，通常把它称为飞行控制系统。
旋翼飞机，主要区别是其没有固定的机翼，主要是由螺旋桨取代了固定的机翼，其他基本上和固定翼飞机相同。
机械结构形式有哪些？
1、带传动
应用张紧在带轮上的带，借助它们间的磨擦或者啮合，两轴(多轴)间传递运动或者动力。带传动拥有结构简单、传动安稳 、造价低廉、不需润滑和缓冲吸振等特色。
2、链传动
属于拥有中间挠动件的啮合传动，与齿轮传动相比，链传动的制造安装精度请求较低，链传动受力情况好，承载能力较大，有必定的缓冲以及减振机能。一般应布置在铅垂面内，如需要布置在水平面或者歪斜面内，应斟酌加装托板或者张紧轮等装置。
到此，以上就是小编对于的机械结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于的机械结构的3点解答对大家有用。
