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广西工程机械配件锻件工艺,广西工程机械公司有多少家

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于广西工程机械配件锻件工艺问题,于是小编就整理了4个相关介绍广西工程机械配件锻件工艺的解答,让我们一起看看吧。

  1. 锻件的特点?急?
  2. 汽车上有哪些重要的构件是由锻件制作的?
  3. 锻件的质量要求有哪些呢?
  4. 锻造工艺(冷锻)是怎么进行的?

锻件的特点?急?

1)重量范围大。锻件有小到几克至大到几百吨。

2)比铸件质量高。锻件的力学性能比铸件好,能承受大的冲击力作用和其他重负荷,所以,凡是一些重要的、受力大的零件都***用锻件。对于高碳化物钢而言,锻件比轧材质量好。如高速钢轧材(或锻材)只有经过改锻后才能满足使用要求。特别是高速钢铣刀必须进行改锻。

广西工程机械配件锻件工艺,广西工程机械公司有多少家
(图片来源网络,侵删)

3)重最轻。在保证设计强度的前提下,锻件比铸件的重量轻,这就减轻了机器自身的重量,对于交通工具飞机车辆和字宙航撩器械有重要的意义。

4)节约原材料。例如汽车上用的静重17kg的曲轴,***用轧材切削锻造时,切屑要占曲轴重量189%,而***用模锻时,切屑只占30%,还缩短机加工工时1/6。精密锻造的锻件,不仅可节约更多的原材料,而且也可节约更多的机加工工时。

5)生产率高。例如***用两台热模锻压力机模锻径向止推轴承可以代替30台自动切削机床。***用顶锻自动机生产M24螺母时,六轴自动车床生产率的17.5倍。

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(图片来源网络,侵删)

6)自由锻造灵活性大,因此,一些修造厂中广泛地***用锻造方法生产各种配件。

汽车上有哪些重要的构件是由锻件制作的?

对于小轿车来说车上20%左右的零件都是锻件,其中重要的锻件有:发动机曲轴连杆变速箱中的各种齿轮和轴,传动系统中的万向节、传动轴、半轴、盆角齿等。这些都是汽车上关系到行车安全的关键部位,所以对零件的工艺及安全系数要求很高。



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(图片来源网络,侵删)

那这些零件为什么用锻件而不去铸造或用其它方法成型呢?这里先了解一下锻造工艺,零件通过锻造提高了钢的塑性,能消除内部冶炼缺陷,优化晶粒结构,由于保存了完整的金属流线锻件的机械性能要明显优于同样材料的铸件。而且能通过热处理使它具有更高的强度、耐磨耐冲击性。


所以在汽车制造过程中,广泛***用锻造加工。自由锻是将金属坯料在铁砧上承受冲击或压力而成型的加工方法(类似于揉面,面越揉越筋道)。汽车的齿轮和轴等的毛坯就是用的这种锻造方法。而模锻是将坯料放在模膛内通过冲击或压力挤压成型,类似于面团放在模子里压成饼干的过程。与自由锻相比,模锻能制造更复杂的零件,尺寸更精确。汽车的发动机连杆和曲轴、前桥前轴、转向节等复杂零件都是用这种方法制造的。

锻件的质量要求有哪些呢?

锻件质量检查项目如下:

(1)几何形状与尺寸一般锻件外形尺寸用钢尺、卡钳、样板等量具进行检测;形状复杂的模锻件可用划线方法进行精确检测。

(2)表面质量锻件表面上若有裂纹、压伤、折叠缺陷,一般用肉眼即可发现。有时裂纹很小,折叠处不知深浅时,可在清铲后再观察;必要时可用探伤法检查。

(3)内部组织锻件内部是否有裂纹,夹杂、疏松等缺陷,可用肉眼或用10~30倍放大镜检查锻压断面上宏观组织。

生产中常用的方法是酸蚀检验,即在锻件需要检查的部位切取试样,用酸液浸蚀即可清晰地显示断面上宏观组织的缺陷的情况,如锻造流线分布、裂纹和夹杂物等。

(4)金相检验借助于金相显微镜观察锻件断口组织状态的检验方法,可以检查碳化物分布、晶粒度和脱碳深度等项目。

(5)力学性能力学性能检验项目主要是硬度、抗拉强度和冲击韧度。

有时根据零件设计要求,还可作冷弯试验、疲劳试验等。以上质量检查项目,有时根据设计要求和生产实际情况分别***用,有时要逐件检查,有时则按每批锻件抽检。

通过质量检查,便可评定锻件是否合格。对于有缺陷的锻件,应分析产生原因,提出预防缺陷的措施。

锻造工艺(冷锻)是怎么进行的?

冷精锻是一种(近)净形成形工艺。***用该方法成形的零件强度和精度高,表面质量好。当前国外一台普通轿车***用的冷锻件总量40~45kg,其中齿形类零件总量达10kg以上。冷锻成形的齿轮单件重量可达1kg以上,齿形精度可达7级。

持续不断的工艺创新推动了冷挤压技术发展,20世纪80年代以来,国内外精密锻造专家开始将分流锻造理论用于正齿轮和螺旋齿轮的冷锻成形。分流锻造的主要原理是在毛坯或模具的成形部分建立一个材料的分流腔或分流通道。锻造过程中,材料在充满型腔的同时,部分材料流向分流腔或分流通道。分流锻造技术的应用,使较高精度齿轮的少、无切削加工迅速达到了产业化规模。对于长径比为5的挤压件,如活塞销,***用轴向余料块的广泛通过轴向分流可以实现冷挤压一次成形,而且凸模的稳定性很好;对于扁平类的直齿轮成形,***用径向余料块也可以实现产品的冷挤压成形。

闭塞锻造是在封闭凹模内通过一个或两个冲头单向或对向挤压金属一次成形,获得无飞边的近净形精锻件。一些轿车精密零件如行星和半轴齿轮、星形套、十字轴承等如果***用切削加工方法,不仅材料利用率很低(平均不到40%),而且耗费工时多,生产成本极高。国外***用闭塞锻造技术生产这些净形锻件,省去绝大部分切削加工,成本大幅度降低。

冷锻技术成形精度比温锻和热锻都要高,在精密成形领域有着其独特的优势。冷锻工艺的运用提高了内膛光洁度、尺寸精度、表面强度,延长了枪管的寿命,使枪的射击精度也相应提高,而且便于加工锥型枪管,可以减小质量。冷锻工艺是斯太尔公司最先提出的,后来世界上很多国家都***用斯太尔公司的冷锻机床加工枪管。

到此,以上就是小编对于广西工程机械配件锻件工艺的问题就介绍到这了,希望介绍关于广西工程机械配件锻件工艺的4点解答对大家有用。

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